Внутрішній циліндр пневматичного дросельного клапана в основному забезпечує подачу газу для роботи клапана. Це дуже важливо, тому незалежно від того, чи це розбирання чи збірка, потрібно бути дуже обережним. Дотримуйтесь інструкцій щодо розбирання та встановлення пневматичного дросельного клапана. Перше, що потрібно зробити, це зняти циліндр з клапана. Розібраний на корпусі.
1. По -перше, зніміть кришку пневматичного дросельного клапана з кришки двох отворів циліндра та зверніть особливу увагу на напрямок шини редуктора при розбиранні поршня;
2. Потім поверніть до валу циліндра за годинниковою стрілкою, щоб поршень швидко перемістився до зовнішнього шару. Спочатку закрийте отвір пневматичного дросельного клапана, а потім за допомогою більш високого тиску викиньте всі внутрішні поршні. У цьому способі потрібно звернути увагу на повільне провітрювання пневматичного дросельного клапана, інакше поршень раптово викинеться. Ця ситуація дуже небезпечна. Може завдати шкоди оператору;
3. Після заміни затисніть пружину на валу циліндра, щоб повністю її послабити, а потім вийміть вал циліндра з іншого кінця клапана.
Після того, як зазначені вище підготовчі роботи будуть виконані, усі деталі пневматичного дросельного клапана можна очистити, а частини потрібно змастити. Основними компонентами для змащення та нагнітання води є: стінка порожнини циліндра, ущільнювальне кільце поршня, шестірня та задня кільцева пластина. Приводний вал і ущільнювальне кільце також повинні додати певну кількість мастила.
