1. Електричний привід: електромагнітний клапан є дуже простим електричним приводом. Він використовує притягання та звільнення електромагнітів для керування станами відкриття та закриття клапанів малого діаметру. Через просту структуру та низьку ціну два прості контролери зазвичай використовуються для формування простої системи автоматичного регулювання. Окрім електромагнітних клапанів, інші електричні приводи безперервної дії використовують електродвигун як силовий елемент для перетворення сигналу від контролера на відкриття клапана. Вихідні режими електричних приводів включають лінійний хід, поворотний хід і багатообертовий. Може використовуватися з клапанами регулювання лінійного переміщення, поворотними дросельними заслінками та багатороторними індукційними регуляторами. Сигнал від контролера керує двигуном через сервопідсилювач, керує регулюючим клапаном через редуктор і повертає хід штока клапана до сервопідсилювача через датчик положення для формування системи сервоприводу позиції, забезпечуючи точність вхідного сигналу перетворюється на хід штока клапана за допомогою негативного зворотного зв’язку. З точки зору структури, електричний привід може бути інтегрований з регулюючим клапаном і зазвичай збирається окремо для задоволення потреб у різних аспектах. У багатьох параметрах управління процесом електричні приводи можна використовувати безпосередньо з різними електричними контрольними приладами з різними вихідними сигналами.
2. Пневматичний привід: Пневматичний привід відноситься до приводу, що працює від стисненого повітря, який має характеристики простої конструкції, великої вантажопідйомності, захисту від пожежі та вибуху тощо. Існує два основних типи пневматичних приводів: мембранні приводи та поршневі приводи, з яких широко застосовуються мембранні приводи. Пневматичні поршневі приводи видають тягу від поршня в циліндрі. За рахунок великого допустимого робочого тиску циліндра можна отримати велику тягу, а також легко виготовити довгоходовий актуатор. Тому він особливо підходить для застосувань із високим статичним тиском, високим перепадом тиску та великою тягою та переміщенням (кутове зміщення або лінійне зміщення). Оскільки для пневматичного приводу потрібне стиснене повітря як джерело енергії, він потребує повного набору джерела повітря більше, ніж електричний привод, і його використання, встановлення та обслуговування є відносно складними, тому він не підходить для використання в будівлях.
