Пневматичний дросельний клапан складається з пневматичного приводу та регулятора. Пневматичний привід отримує сигнали від системи управління, регулює дію золотника пневматичного дросельного клапана та регулює витрату, тиск та температуру технологічного пристрою. Іноді у використанні виникає ситуація нещільно закриття, нижче наводиться конкретний аналіз причин проблем з пневматичним клапаном -заслінкою.
1. Вихідна сила пневматичного приводу недостатня.
Оскільки силова частина, що приводить в рух золотник регулюючого клапана, вихідна сила пневматичного приводу перевищує зусилля, необхідне при закритті клапана, інакше він не закриється щільно, а золотник буде натискатися середнім тиском, викликаючи внутрішня витік. Тому при виборі необхідно перевірити різницю тисків технологічного трубопроводу, щоб переконатися, що пневматичний привід має достатню потужність для закриття клапана.
2. Жорсткість пружини мембранного приводу пневматичного регулюючого клапана недостатня.
Пневматичний мембранний регулятор дросельної заслінки спирається на силу пружини, щоб закрити клапан. Рушійна сила, необхідна для відкриття, невелика, а сила, необхідна для закриття, більша. Він долає різницю тисків до і після регулятора. Коли сили пружини недостатньо для подолання різниці тисків, це буде Щоб вирішити цю проблему, потрібно замінити пружину з великою жорсткістю. Наприклад, оригінальна пружина має діапазон 20-100 кПа, потім замініть її на 40-200 кПа або 80-240 кПа.
3. Неправильний вибір пневматичного регулятора дросельної заслінки.
Допустима різниця тисків різних регуляторів різна, а допустима різниця тисків втулочного регулятора та двомісного регулятора більша, ніж у регулятора четвертинніх обертів та ексцентрикового поворотного клапана одномісного регулятора та V- фігурний регулятор. Коли різниця тисків велика, розумний вибір дуже важливий.
Проблеми у використанні пневматичних дросельних клапанів необхідно вирішувати вчасно. Ці проблеми важко вирішувати протягом тривалого часу, що призведе до погіршення показників безпеки обладнання, що використовує пневматичні заслінки, а ще складніше вирішити їх у виробництві.
