Клапан закритий: коли клапан закритий, спочатку поверніть махове колесо, щоб повернути кран і ущільнювальну засувку на 90 градусів, а потім опустіть кран вниз. Рухом крана проштовхніть ущільнювальну ковзну пластину до внутрішньої поверхні корпусу клапана, доки еластичне ущільнювальне кільце рівномірно не притиснеться до верхнього та нижнього кінців отвору клапана для утворення ущільнення.
Відкриття клапана: коли клапан відкрито, спочатку поверніть махове колесо, щоб підняти кран, і відтягніть ущільнювальну засувку назад від ущільнювальних поверхонь з обох боків корпусу клапана. Коли засувна пластина повністю втягнута та відокремлена від ущільнювальної поверхні корпусу клапана, продовжуйте обертати махове колесо, щоб кран і ущільнювальна засувна пластина повернулися на 90 градусів, і клапан перебуває у відкритому положенні.
Щодо ущільнення: еластомерні ущільнювачі формуються в пази ковзання. Коли ущільнювальна ковзанка рухається до входу та виходу клапана, ущільнювальне кільце поступово вдавлюється в канавку. Поверхня обробленої пластини ковзання та внутрішня порожнина корпусу клапана утворюють вторинне ущільнення метал-метал, яке запобігає безперервному натисканню еластичного ущільнювального кільця та має вогнезахисну функцію.
Подвійне закриття, подвійний розрив і випуск: це метод повної ізоляції труби з обох кінців за допомогою запірного клапана на обох кінцях і запобіжного клапана посередині. Закриття двох головних клапанів і відкриття запобіжного клапана підвищує безпеку системи. Якщо клапан протікає, витік середовища може бути виведений відкритим запобіжним клапаном.
